Gent de Castelldefels del 29/9/2011 — Vivències i transformació de Castelldefels
En Josep Maria explica com va decidir deixar Vilanova i la Geltrú l'any 1972 per instal·lar-se a Castelldefels a causa de la proximitat amb el seu lloc de treball a Barcelona.
Repàs de la seva vida laboral com a enginyer tècnic i comercial al sector de l'automòbil, destacant els seus viatges per tot el territori espanyol.
Discussió sobre la qualitat de vida a la localitat, elogiant el passeig marítim però criticant la manca de regulació del trànsit de bicicletes i la seguretat en alguns encreuaments.
Reflexió sobre com ha evolucionat el municipi des de la dècada dels setanta fins a l'actualitat, lloant les infraestructures modernes i la millora de la plaça central.
Conversa final on esmenta figures i moments que l'han marcat personalment, com ara un professor de la joventut i la memòria esportiva, a més de comentar l'actualitat futbolística.
Trajectòria personal i arribada a Castelldefels
Orígens i motivació del canvi
- En Josep Maria Julià, originari de Vilanova i la Geltrú, va decidir establir la seva residència a Castelldefels l'any 1972.
- El motiu principal del trasllat va ser la comoditat laboral, ja que treballava a la Zona Franca i els desplaçaments diaris des de Vilanova eren llargs i feixucs.
- Recorda que en aquella època sortir del municipi en cotxe era complicat per la manca d'infraestructures subterrànies.
Vida professional i passió per l'automòbil
- Professionalment es va formar com a perimecànic (enginyer tècnic) i va desenvolupar gairebé tota la seva carrera laboral a l'empresa SEAT.
- Com a comercial, va viatjar extensament per Espanya, incloent-hi estades freqüents a les Illes Canàries, Ceuta i Melilla.
"El món de l'automòbil ha sigut no solament la meva forma de guanyar la vida, sinó, a més, ha sigut la meva passió."
Evolució urbana i opinions sobre el municipi
Transformació de la ciutat
- Al llarg dels quaranta anys de residència, ha viscut un canvi radical, passant d'un poble amb serveis bàsics limitats a una ciutat moderna.
- Valora molt positivament les actuals connexions de transport, destacant que el tren ofereix una freqüència semblant a la d'un metro.
- Troba que la remodelació de l'espai central de la Plaça de l'Església ha donat vida i dinamisme a la zona.
Aspectes a millorar i convivència
- Assenyala la problemàtica de la coexistència entre vianants i ciclistes a les zones per als vianants, reclamant una regulació més clara.
- Proposa millores de seguretat viaria al carrer Bisbe Urquinaona, on assegura que no es respecten els senyals d'estop.